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世界最大清洁能源走廊工业互联网平台部署完成_我的网站

A | 记者4月24日从中国三峡集团获悉，随着全球单机容量最大功率百万千瓦水轮发电机组的生产数据上送工业互联网平台，金沙江白鹤滩水电站厂站级工业互联网平台建设取得阶段性成果。

B | 至此，工业互联网平台在长江干流六座梯级水电站已全部部署完毕，标志着世界最大清洁能源走廊“工业大脑”基本建成。　　世界最大清洁能源走廊由长江干流乌东德、白鹤滩、溪洛渡、向家坝、三峡和葛洲坝六座梯级电站构成，于2022年12月20日全面建成。

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[ 资讯] 日前，比亚迪集团品牌及公关处总经理李云飞就比亚迪被暗指为“汽车产业里面的‘恒大’作出回应”。据了解，2020年起，三峡集团所属长江电力启动“工业大脑”建设，自主研发工业互联网平台，深度赋能智能运维、智能检修、智慧调度、智能决策等全业务场景，全面提升设备智能运维水平，助力新一代水电站数字化建设。李云飞表示对此评论又好气又好笑，随后列举了相关证据。　　“流域巨型电站群的运营调度涉及‘水、机、电’多个环节，规模巨大、时空多变、跨区跨网、结构复杂。以下回应原文：

1、说我们70%的资产负债率高，很危险！那福特84%、通用汽车76%、苹果80%、波音102%、吉利68%、赛力斯76%，他们高吗？危险吗？

2、拿我们总负债5800多亿说事，很危险！那丰田2.7万亿、大众3.4万亿、福特1.7万亿、吉利5047亿、上汽6104亿，他们危险吗？

3、“有息负债”你们从来不讲，也不带节奏，那我就来说说。”长江电力科学技术研究中心副主任汤正阳说，“六座梯级电站的全局协同优化是世界级难题，因此需要依托人工智能、大数据模型等先进技术，建立水电‘工业大脑’。”　　“‘工业大脑’在流域电站群应用后，电站运营效率、运行安全可靠性大幅提升，流域电站运营成本有所下降，智能应用开发周期大幅缩短。”长江电力科学技术研究中心主任李友平表示，中心将以此为基础，持续探索实践水电的数字化转型。其实看负债，大家重点要看“有息负债”。以最新年报为例，我们是286亿，吉利是860亿、上汽是945亿、丰田是1.8万亿、福特是1.1万亿、大众1万亿，比下来，是不是我们中国车企更健康？3、你们又带节奏说，我们的负债主要是供应商应付款。其实一个企业的规模越大、营业收入越高，对外采购与合作的体量也越大，对拉动经济增长的作用也更明显。我们是2440亿、上汽是2411亿、吉利是1824亿。（记者郁琼源）。其实一个企业应付账款多不多，还要看应付账款占营业收入的比例，这个比例越低，说明未支付的货款比例越小。

D | 我们是31%、吉利是32%、上汽是38%、长城是39%。4、当然，你们还会带节奏说，对供应商的付款周期长！我们也同样看看国内车企财报里的应付账款和应付票据的平均周转天数，我们是127天、吉利也是127天、长城是163天、上汽是164天。再看看我们2024年的财报，全年营收7771亿、净利润403亿、研发投入542亿、国内纳税510亿、现金储备1549亿，这是比亚迪过去30年最好的经营业绩。过去几年比亚迪高速增长，反观有些企业却止步不前，新能源业务甚至严重落后。但整体来看，中国主流车企的资产负债情况要好于国外车企，中国主流车企根本不存在所谓的“车圈恒大”，任何唱衰中国新能源汽车的言论都是不可取的！过去几年，中国汽车品牌在国内的销量持续增长，市场份额已超60%。新能源渗透率稳步提升（已超52%），购买新能源汽车已经成为主流。中国汽车连续两年出口全球第一，很多中国品牌在海外都是成绩耀眼，比如奇瑞、上汽等。今年以来，比亚迪在海外很多国家及主流市场全面爆发。可以说，中国汽车目前发展良好，势不可挡！对于很多危言耸听的言论，以及网上的各种节奏，相信大家已经有了自己的判断。

E | 我们已经向国家有关部门反映及上报了相关证据及线索，对于恶意带节奏的相关方，我们将追究其法律责任！（编译/ 秦超）

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Published on:10:32:00